Как осуществляется растаможка электромобиля в россии?

Как растаможить электромобиль в России

Как осуществляется растаможка электромобиля в россии?

Всё чаще и чаще в России можно увидеть электрические модели машин. Но, так как в России их не делают, их приходится ввозить из-за рубежа. Какие существуют правила растаможки электромобилей?

Понятие

Растаможкой – является легализация транспортного средства, которое было ввезено в Россию из-за рубежа. Она подразумевает под собой процедуру таможенного оформления в соответствии с действующим таможенным российским законодательством.

Вне зависимости от того, с какой целью электромобиль будет использоваться в России, его владелец обязан пройти процедуру «таможенной очистки».

Чтобы водитель имел гарантию того, что ТС не останется на хранении на таможне, он должен заранее оплатить таможенный депозит. Пройти процедуру растаможки нужно в течение одного дня после того, как машина пересекла границу России.

Процедура «таможенной очистки» начинается с уплаты обязательного сбора.

Его величина зависит от того, кто ввозит ТС в Россию:

  • если это юрлицо, то оно обязано заплатить совокупный таможенный платёж, который включает в себя:
  1. таможенная пошлина;
  2. НДС;
  3. акциз.
  • если это физическое лицо, то оно должно заплатить таможенный платёж, сумма которого рассчитывается по специальной формуле.

Электромобиль – это транспортное средство, работающее на экологически чистом двигателе. Способ работы – от экологически чистого автономного аккумулятора, который не выбрасывает в окружающую среду вредные вещества.

Законодательство

Так как речь именно о процедуре таможенного контроля, то руководствоваться нужно нормами Федерального закона от 27.11.2010 года № 311- ФЗ «О таможенном регулировании в РФ».
Обязательный сбор при растаможке уплачивается в соответствии с главой 25.3 НК РФ.

Ответственность за нарушение правил прохождения процедуры таможенного оформления, граждане и юридические лица несут ответственность в соответствии с Таможенным Кодексом. Если в нём не прописано конкретное правонарушение, то обращаться нужно к КоАП РФ.

Совет евразийской экономической комиссии принял решение внести ряд поправок в законодательство по оформлению импортных электромобилей. В эту организацию входит и Россия. Три года назад ставка на легковые электрокары составляла 17%, а недавно она снизилась до О.

Особенности транспортировки

Чтобы электромобиль смог пройти процедуру растаможки, его необходимо доставить до границы с Россией.

В зависимости от того, в какой стране находится продавец данной машины, доставить его можно:

  • на самолёте;
  • водным транспортом;
  • автомобильным транспортом – фурами.

В связи с этим, а также с введением беспошлинного таможенного обслуживания, такие электрокары стали всё чаще появляться на дорогах России.

Оформление

В связи с тем, что законодательство об эксплуатации электромобилей в России стало несколько лояльнее, то и оформить его в собственность на территории России стало несколько проще.

Но, нужно пройти следующие этапы:

  • внести залог необходимой суммы;
  • пересечь границу с РФ;
  • зарегистрировать авто;
  • оплатить все необходимые платежи;
  • завершить процедуру.

Залог

За несколько дней до даты предполагаемого ввоза машину, водитель должен внести некую сумму в качестве залога. Эта сумму является гарантом того, что электрокар не останется на складах таможенной службы навечно.

Внести нужно сумму, приблизительно равную стоимости растаможки.

Если примерный расчёт будет превышать фактически уплаченную сумму, то разница будет возвращена водителю или будущему собственнику. Внести сумму на депозит можно при пересечении границы в сторону страны, в которой будет покупаться автомобиль.

Пересечение пропускного пункта

Когда водитель с машиной приезжает на границу с РФ, ему присваивают индивидуальный номер, на руки выдают уведомление, а также пропуск для прохождения в зону таможенного контроля.

Водитель электромобиля должен иметь при себе следующие документы:

  • российский и заграничный паспорт того лица, которое находится за рулём, и которое отвечает за ввоз машины на территорию РФ;
  • техпаспорт ТС на иностранном языке;
  • документы, подтверждающие право водителя на ввоз машины на территорию РФ.К ним относится:
  1. транзитная декларация;
  2. заявление, в котором изложена просьба об оформлении авто. Также здесь должна быть указана сумма, заранее внесённая на депозитный счёт;
  3. расписка о том, что депозит был внесён;
  4. уведомление о том, что электрокар прибыл на склад временного хранения;
  5. заключение автоэксперта, в котором указаны все технические характеристики ТС;
  6. декларация ТД-6. Она заполняется в тех случая, когда владелец находится за рулем ввозимого мотоцикла. Она подтверждает, что данное транспортное средство следует считать сопровождаемым багажом;

    Пример декларации можно скачать тут.

  • инвойс (для нового ТС) или купчая (для подержанного автомобиля);
  • страховка (полис ОСАГО), оформленная по российским законам.

Регистрация

После того, как все документы проверены, и все платежи осуществлены, электрокар нужно правильно зарегистрировать. Для этого ему присваивается уникальный код в соответствии ТН ВЭД. Этот код имеют все товары, которые можно ввозить в Россию из-за рубежа.

Всю сумму, которую необходимо заплатить при прохождении таможни, таможенники рассчитают самостоятельно.

Для этого они возьмут точную стоимость ввозимого электромобиля и год его выпуска. Схитрить не получится, все эти данные есть в сопроводительных документах.

Таможенные платежи

Для прохождения таможни необходимо оплатить:

  • сбор за таможенное оформление. Его сумма зависит от стоимости ввозимого электромобиля;Например, если его цена не превышает 200 тысяч рублей, то необходимо заплатить всего 500 рублей. И так по нарастающей. Чем дороже ТС, тем больше заплатит покупатель. Для точного расчёта пошлины можно воспользоваться онлайн – калькулятором на официальном сайте ФТС.
  • таможенная пошлина. Для ввозимых электромобилей она равна О;Но, если машина с гибридным двигателем, то пошлина уплачивается в полном размере.
  • утилизационный сбор;Его уплачивают как предприятия, так и граждане. Он является своеобразной гарантией того, что электрокар будет правильно использован и вовремя утилизирован. Без вреда для окружающей среды, данный вид транспорта может эксплуатироваться не более 20 лет.
  • НДС;
  • акциз. Его цена зависит от стоимости электрокара.

Завершение процедуры

Когда завершится проверка документов, работники таможенной службы переводят сумму, отложенную на депозит, на счёт специальный счёт таможенной службы.

Если сумма на депозите больше той, которую рассчитали таможенники, то «сдача» будет возвращена плательщику.

Заявитель должен получить на руки:

  • квитанцию об оплате;
  • таможенный приходный ордер;
  • паспорт электромобиля. Скоро начнут выдавать электронные паспорта.

Эти документы нужно будет предъявить при получении электрокара со склада временного хранения и для последующего оформления соответствующего акта.

На основании этих же бумаг, собственник машины должен зарегистрировать её в ГИБДД, в соответствии с российскими законами.

Сколько стоит растаможка электромобиля в России

Чтобы положить на депозит залоговую сумму, необходимо знать стоимость растаможки электромобиля. Для этого необходимо знать суммы, который входят в обязательный платёж.

Пошлина

Для стимулирования ввоза электромобилей из-за рубежа, пошлины были снижены, а точнее вообще отменены. Но только на легковые электромобили.

Раньше ставка составляла 17%. Но, для грузовых электрокаров произошло заметное снижение ставок – с 15% до 5%.

Ставка налога

Для того чтобы понять, сколько нужно платить за ввоз того или иного электромобиля, необходимо знать его точный «возраст»». Он указан в документах.

Соотношение года выпуска и величины налога представлено в таблице ниже:

Параметры для ввозаВеличина налога, в % от стоимости
— возраст менее 3-ёх лет;— стоимость менее 8,5 тысяч евро;-субъект сделки — физлиц54%
— возраст менее 3-ёх лет;— стоимость выше 8,5 тысяч евро;— субъект сделки – физлицо48%
— в остальных случаяНДС 18% + акциз

Ставка акциза

Величина акциза зависит от того, какую мощность имеет ввозимый электрокар.

Платят его только юридические лица, на граждан такая обязанность не распространяется.

Соотношение ставки акциза и мощности электрокара, приведено в таблице ниже:

Параметр ввозаСтавка акциза
— легковой автомобиль— мощность до 90 л.с.0 рублей за каждую л.с.
— легковой автомобиль— мощность от 90 до 150 л.с.37 рублей за каждую л.с.
— легковой автомобиль;— мощность выше 150 л.с.365 рублей за каждую лошадиную силу

Утилизационный сбор

Этот платёж рассчитывается по специальной формуле:

УС = БС * РК, где УС – это утилизационный сбор,БС – базовая ставка;

РК – расчётный коэффициент.

Источник: https://prokolesa24.ru/rastamozhka-jelektromobilja/

Растаможка электромобилей

Как осуществляется растаможка электромобиля в россии?

Процедура растаможивания электромобилей в России происходит в таком же порядке, как и для случаев с ввозом на территорию страны автомашин, работающих на дизельном, газовом или бензиновом топливе.

Электромобиль сегодня ввозится из тех стран, которые известны во всем мире своими передовыми технологиями.

Прохождение процедуры подразумевает внесение залоговой «предоплаты», которая определяться водителем может самостоятельно.

Необходимо собрать все документы по автоэлектротехнике, бумаги подтверждающие статус собственника ТС и страховку. Цена за госуслуги таможенной организации не фиксирована – складывается из множества разных факторов.

Электромобиль – автомобильное транспортное средство (далее – ТС) передвижения, которое приводится в движение при помощи электродвигателей и иных специализированных топливных элементов, а не мотора внутреннего сгорания.

Основные технические, эксплуатационные характеристики, интересные факты и преимущества такого приспособления можно привести в таблице:

ОсобенностиПараметрПояснения
Категория ТСL6, L7Автомобиль не похож по конструкции и принципу приводной системы на такие виды автотранспортных средств, как: — троллейбусы;— трамваи;— машины с электропередачей.
Исторический факт – год создания первого экземпляра.1841 – Европа.1899 – Российская Империя.Первое изделие – самодвижущаяся тележка с электродвигателем.
ПриводЭлектроВедущие колёса приводятся в движение питанием электрики, поступающим из источника, снабженного специальным генерирующим энергию химсоставом
Привязка к траектории маршрутаНетПередвижение по дорогам – безрельсовое.
Зависимость от источника питанияНетИсточник энергии – автономный.
ЭкономностьТранспортные расходы и содержание минимальныПримеры:1. Потребление энергии Ford Ranger в пути (1 км) – 0,25 кВт/ч.2. Toyota RAV4 EV потребляется еще меньше – 0,19 кВт/ч (1 км).3. Пробег за год (в среднем) – 19200 км (это 52 км за день).
Порог производимого шумаНизкийДля безопасности на дорогах может понадобиться, искусственно повышать уровень шума.
Лобовое сопротивлениеСниженоИз-за отсутствия радиаторных систем.Только мощные электроавто имеют радиатор и систему охлаждения на жидкостных реагентах.

В виду того, что электромашины сегодня пока не популяризируются, их ввоз на территорию России наблюдается не так часто, как в других странах.

Тем не менее, по сравнению с годами ранее в 2017-2018 гг. случаи пересечения границы на электромобиле участился. Особенно со стороны Японии и Китая. Правила ввоза этих машин постоянно совершенствуются.

Так, вводился обязательный утилизационный сбор, отменялись нулевые пошлины (01.09.2017г.) и др. Но если машина оснащена гибридным двигателем, тогда ее собственник пошлину может не оплачивать.

Это моторы, которые могут потреблять разные виды горючего или иного вещества, чтобы приводить в движение колеса.

Электромобили бывают таких типов:

  • малые коммерческие;
  • легковые;
  • тихие;
  • мощные;
  • «чистые», имеющие только электродвигатель;
  • «подключаемые гибриды», имеющие двигатели универсальные.

Статистика мировых продаж таких машин отражает внушительные показатели по сравнению с рынком в России. По этим данным легко можно определить, как часто используются электромобили в Российской Федерации, или иных государствах.

Чтобы понимать актуальность применения электромобилей в мире, достаточно изучить таблицу в динамике по двум предыдущим годам – 2016, 2017:

Страна эксплуатации или производстваПроцент роста продаж в 2017 году по сравнению с 2016 годом
Китай72
Япония149
США27
Европа38
Россия12
Другие страны126

По России активнее всего замечены приобретения электромобилей в следующих регионах:

  • Москва и МО;
  • Дальний Восток (Приморский край);
  • Самара;
  • Краснодар;
  • Санкт-Петербург;
  • Ставрополь;
  • Республика Татарстан.

В Китае активнее всего проталкивается идея снабжения потребителя личным электромобильным транспортом. Там введены квоты на обязательные продажи.

Определенное количество экземпляров в салонах должны предлагаться покупателям на уровне остальных типов машин. В мировом масштабе Япония опережает все государства – там продажи электро-ТС существенно возросли, по сравнению с другими странами.

Общая же картина составляет 2% роста продаж электромобилей по сравнению с продажами иных видов ТС по всему миру.

Из каких стран ввозятся

Производят такие машины в основном следующие государства:

  • Япония;
  • Китай;
  • Корея (Южн.);
  • Франция;
  • Германия;
  • Испания;
  • США;
  • Россия.

Ввоз в Россию электромобилей осуществляется преимущественно из следующих стран:

  • Китай;
  • Япония;
  • Корея (Южн.);
  • Германия.

Реже встречаются случаи ввоза электроавтотехники на колесах из Франции, Америки и Испании. Во многом россияне не торопятся покупать электромобили по банальной причине – дороговизне данной техники.

При этом следует иметь в виду, что к расходам добавляется пошлина за ввоз, покупка системы ГЛОНАСС, которой должен быть обязательно оснащен автомобиль и другие траты.

Как растаможить электромобиль

Источник: http://avtopravozashita.ru/rastamozhka/rastamozhka-jelektromobilja-v-rossii.html

Как осуществляется растаможка электромобиля в России? | Транспорт

Как осуществляется растаможка электромобиля в россии?

Начиная с 2014 года, российское правительство существенно понизило ввозные пошлины на машины с экологически чистыми двигателями. Подобная мера призвана поощрить водителей покупать электромобили вместо старых подержанных иномарок с бензиновым мотором.

Тем не менее за последнее время наблюдается обратный процесс в сторону увеличения налогов и усложнения самой процедуры оформления. Рассмотрим правила, по которым осуществляется растаможка электромобиля в России в 2019 году.

Есть ли существенные отличия от порядка легализации ТС на бензиновом топливе?

Снижение пошлины на ввоз электромобилей

До 2014 года на территории РФ налоговый сбор на оформление Tesla и аналогичных моделей составлял 17% от стоимости. Владельцы грузовых машин весом до 5 тонн должны были перевести на счета таможни сумму, эквивалентную 15% цены.

Однако с 2014 года указанные пошлины полностью отменены для легковушек и снижены до 5% при оформлении грузовых электромобилей. Тем не менее с 1.09.2019 года эти налоговые послабления были заморожены и до сих пор не возобновлялись.

Поэтому ввоз электромобиля в Россию в 2019 году потребует больших затрат на регистрацию.

Для автовладельца, ввозящего свое ТС из-за рубежа, прохождение границы будет сопровождаться существенными материальными издержками. Конкретная сумма, сколько стоит растаможить автомобиль, рассчитывается из следующих составляющих:

  1. счета за оформление документов сотрудниками таможни;
  2. госпошлины;
  3. налогов;
  4. акциза;
  5. утилизационного сбора.

Растаможка электромобиля в России осуществляется по общим правилам. Машину также придется отогнать в ведомственный гараж Федеральной таможенной службы по месту регистрации автовладельца и дожидаться выдачи ПТС.

Оплата работы сотрудников ведомства осуществляется по установленным коэффициентам в зависимости от цены ТС. В целом стоимость оформления является одним из самых незначительных платежей, которые придется внести при прохождении предусмотренной законом процедуры.

Поскольку налоговые послабления были отменены с сентября 2019 года, сегодня актуальными ставками остаются действовавшие до 2014 г.: 17% от стоимости легкового электромобиля и 15% от цены на грузовик до 5 тонн.

Сумма декларируется самим автовладельцем и вносится в кассу таможенного ведомства. Ее подтверждением является договор купли-продажи или аналогичный документ.

Пошлина на электромобили не взимается с беженцев и тех граждан, кто ввозит ТС на временной основе (если они имеют право на это послабление).

Величина сбора зависит от нескольких показателей:

  1. стоимости машины;
  2. ее возраста;
  3. статуса налогового резидента (юридические лица заплатят больше, чем рядовые граждане, ввозящие машину для собственных нужд, а не в целях извлечения прибыли).

Рассчитать растаможку авто можно самостоятельно, потому что применяемые таможенниками ставки закреплены на законодательном уровне и опубликованы.

Таким образом, только в качестве налога придется отдать около половины стоимости автомобиля.

Однако растаможка Теслы все равно остается выгодной процедурой, ведь при продаже машины на внутреннем рынке перечисленные сборы включаются в окончательную стоимость.

Устанавливается на основании параметров мощности электромотора. Ставка взимается по схеме Х рублей за каждую лошадиную силу двигателя, которым оснащено транспортное средство. Акциз является единым для всех категорий ТС: легковушек, грузовиков или мотоциклов.

  1. Штраф за отсутствие аптечки, огнетушителя и знака аварийной остановки в авто
  2. Какое наказание за парковку авто

    Источник: https://ipoteke.net/kak-osushhestvlyaetsya-rastamozhka-elektromobilya-v-rossii/

    Таможенные пошлины на электромобили в России с 2019 года

    Как осуществляется растаможка электромобиля в россии?

    Мало кто знает, что растаможка электромобиля в России с 2019 года будет происходить по новым правилам. Ведь до недавнего времени за машины марки Tesla или Leaf приходилось платить по 17% от их стоимости, как и при ввозе бензинового агрегата. А вот после внесенных изменений этот тариф существенно поменялся, как и сама процедура оформления авто.

    Отличие электромобилей

    Изначально транспортные средства с электрическим приводом создавались с целью уменьшения количества вредных газов, выбрасываемых в атмосферу при работе ДВЗ.

    Но на сегодняшний день такие кары считаются еще и намного экономнее обычных автомобилей.

    Ведь за полный заряд батареи владельцу экологического ТС придется заплатить всего 200-300 рублей, в то время как за бак бензина, залитый до краев, с автолюбителя потребуют от 3000 до 5000 руб.

    Однако на этом преимущества электрических машин заканчиваются. А вот из недостатков такого транспортного средства следует подчеркнуть:

    • Высокую стоимость;
    • Проблемное обслуживание (далеко не все технические станции берутся за ремонт Леафа, Теслы и других аналогичных каров, так как в них присутствует тяжелая электроника, для которой требуются специальные стенды);
    • Ограниченный пробег (полного заряда батареи хватает на 250-300 км хода. Ну а специализированные заправки с экологическим топливом существуют далеко не в каждом городе).

    При этом растаможка электромобилей стала преимущественной совсем недавно. Вплоть до 2018 года спрос на такой тип ТС достигал минимальной отметки.

    Из чего складывается стоимость растаможки

    Расчет стоимости растаможки электромобиля в России, по калькулятору 2019 года, будет состоять из пяти основных составляющих:

    1. Оплата работы сотрудников контрольно-пропускного пункта (сюда входят: оформление документов, проверка транспортного средства и его внесение в базу данных ГИБДД);
    2. Единая госпошлина (от данного платежа освобождаются только инвалиды 1 и 2 группы, ветераны труда, военные офицеры, многодетные родители и пенсионеры);
    3. Налог на ввоз машины в Россию (размер зависит от количества лошадиных сил);
    4. Акциз (взымается исключительно с юридических лиц);
    5. Взнос по утилизации.

    Важно знать! По правилам пограничного пункта, растаможка Теслы, Леафа и других электромобилей происходит так же, как и регистрация бензиновых авто. А связано такое ограничение с тем, что для экологического транспорта тоже требуется российский ПТС.

    Основные параметры

    Самая большая пошлина за ввоз любой машины на территорию РФ – это налог на лошадиные силы, который рассчитывается по нескольким ставкам. Зависит размер данного обложения от следующих критериев:

    • Возраст автомобиля;
    • Его изначальная стоимость (высчитывается из справки купли/продажи);
    • Социальный статус владельца ТС (как уже упоминалось ранее, некоторые категории граждан получают льготы при растаможке авто).

    Какие существуют тарифы на сегодняшний день и чем от них отличаются пошлины на электромобили в России 2019 году, рассмотрим ниже.

    Тарифы

    Рассчитать стоимость таможенного контроля по авто с бензиновым или дизельным двигателем можно по таблице ниже:

    Фактический возраст ТСРабочий объем ДВЗ (в кубических сантиметрах)Взыскание за каждый см/куб (в евро)
    Менее 3 лет1000 – 30001
    От 3 до 5 летМенее 10001.5
    1000 – 15001.7
    1500 – 18002.5
    1800 – 23002.7
    2300 – 30003
    Более 3 тыс.3.6
    Более 5 летДо 10003
    1000 – 15003.2
    1500 – 18003.5
    1800 – 23004.8
    2300 – 30005
    Свыше 3 тыс.5.7

    Важно знать! А вот при растаможке электромобиля эта же пошлина будет высчитываться по иным тарифам. Рассчитать полную сумму к оплате нужно еще до приезда на границу, так как сотрудники пропускного пункта подобными услугами не занимаются.

    Особенности расчета для электромобилей

    По налогообложению НДС и ЕСН, машины с бензиновым и дизельным двигателями не отличаются от электрокаров.

    А вот ставка по лошадиным силам у второго типа ТС совершенно другая, и ее общая сумма не может превышать 8500 евро, что не относится к стандартному транспорту. Именно эти цифры прописаны в ст. 164 НК РФ.

    Что касается таможенного кодекса, то он расценивает экологические авто несколько иначе.

    Ставки

    Величина коэффициента по взносу за регистрацию экологического ТС на территории РФ высчитывается исходя из следующих параметров:

    • Мощность мотора до 90 л.с. – безпошлинный проезд границы;
    • От 90 до 150 лошадиный сил – стоимость каждой л.с. составит 37 рублей;
    • Свыше 150 лошадей – цена акциза за 1 л.с. поднимется до 365 руб.

    При этом, до 2018 года импортный налог за ввоз электромобилей в Россию с водителей не взымался. Но на сегодня бесплатно растамаживать такого рода ТС уже не получится, о чем знают далеко не все автолюбители.

    Этапы растаможки

    При пересечении границы на экологическом транспорте, для всех физических и юридических лиц предусматривается единый алгоритм, который состоит из четырех простых этапов:

    1. Внесение залога (данный сбор взымается в качестве некой гарантии того, что гражданин пройдет все последующие процедуры, и вносить его нужно не на самой границе, а по безналичному расчету, еще за несколько дней до ввоза авто в РФ);
    2. Проезд контрольно-пропускного пункта (при появлении на пограничном посту, сотрудники таможенной службы проводят тщательный досмотр ТС и сопутствующие документы);
    3. Регистрация автомобиля (на этом этапе владелец электрокара предоставляет все необходимые бумаги и справки для подсчета общей стоимости налога и внесения его транспортного средства в базу ГИБДД. На данную процедуру ему дается не более 2 недель. Если же за это время он не успевает оплатить все пошлины, этапы растаможки придется проходить по новой. Поэтому рассчитывать точную сумму к оплате и собирать пакет документов нужно еще до того, как купить авто);
    4. Получение ПТС российского образца (при постановке машины на учет, Госавтоинспекция выдает водителю новую корочку, которая также свидетельствует о наличии его ТС в базе ГИБДД. Это финальная процедура, не требующая никаких финансовых затрат).

    Исходя из этого следует вывод, что ввоз электромобиля в Россию (2019 год) происходит по тем же правилам, что и для обычных, бензиновых или дизельных агрегатов. Единственная привилегия, предусмотренная для владельцев экологического транспорта – это пониженная ставка по таможенному сбору.

    Отменят ли транспортный налог на электромобили

    Многие водители обсуждают вопрос об отмене пошлин на ввоз экомашин в РФ. Но откуда берется эта информация, если данный тип ТС подвергается обязательному налогообложению? Ответ достаточно прост: освобождение от таможенных сборов предусматривается только для стран Евразийской экономической комиссии, где числятся:

    • Армения;
    • Беларусь;
    • Россия;
    • Казахстан;
    • Киргизия.

    Внимание! А вот при покупке автомобиля на американском или европейском рынке, подобные привилегии применяться для граждан не будут. Но об этом нюансе знают далеко не все. Потому среди автолюбителей очень часто ходит слух о полном освобождении экокаров от налогов.

    Мы узнали, какая пошлина на электромобили 2019 года накладывается на людей, пригоняющих ТС из ближнего зарубежья, и на тех, кто купил экологический транспорт далеко за его пределами. В заключение стоит добавить, что таможенный кодекс, как и законодательство РФ, имеет свойство постоянно меняться. А потому приведенная выше информация может стать неактуальной уже через несколько лет.

    Источник: https://pravodorog.ru/poshlina/rastamozhka-ehlektromobilya-v-rossii.html

    Растаможка электромобиля в России — калькулятор и порядок действий

    Как осуществляется растаможка электромобиля в россии?

    Законодательством РФ установлено, что любая иностранная продукция, ввозимая на территорию страны, должна пройти процедуру таможенного оформления. Не исключением являются и электромобили, классифицируемые постановлением РФ от 12.07.2017 № 832 как транспортные средства, приводимые в движение исключительно электрическим двигателем и заряжаемые от внешнего источника электроэнергии.

    Актуальность вопроса о растаможке Tesla, Renault Zoe, Citroën C-Zero, Peugeot iOn Active, Mitsubishi i-MiEV, Fiat 500 e VOLL ELEKTRO, Volkswagen e-up, Nissan e-NV200, Mercedes-Benz B Electric Drive, BMW i3 и других электромобилей в России обуславливается периодически изменяющимися правовыми нормами, а также мерами Правительства, направленными на сокращение вредных для экологической ситуации канцерогенных выбросов в атмосферу. План развития электромобильного транспорта на период с 2018 по 2020 год, утверждённый в Минске на заседании Евразийского межправительственного совета 27 ноября 2018 года, предусматривает ряд льгот для его владельцев, например:

    • отсутствие транспортного налога;
    • возможность бесплатно передвигаться по платным магистралям и парковаться в специально отведённых, оборудованных зарядными терминалами местах;
    • разрешение осуществлять движение по выделенным для общественного транспорта полосам.

    Что же касается процесса растаможки электромобилей в РФ, то с 2019 года его правила изменились, что сказалось не только на размере подлежащей уплате в казну пошлины, но и на перечне необходимых для предоставления документов.

    Документация, предоставляемая при пересечении границы

    Оформлением электромобиля занимаются таможенные органы, территориально привязанные к месту постоянного проживания осуществляющего ввоз гражданина. На это время транспортное средство помещается на склад, где может находиться не более 2-х месяцев. Данного периода достаточно для разрешения всех организационных вопросов, так как обычно процедура занимает около 2-3 недель.

    Первая проверка документов на предмет соответствия законодательным нормам РФ проводится при пересечении границы, поэтому до въезда на территорию страны автовладельцу следует позаботиться о наличии:

    • паспортов (заграничного и гражданина России);
    • заявления, в котором должно быть указано точное время прибытия груза на конкретный пропускной пункт;
    • декларации по форме ТД-6. Если транспортировка осуществляется в контейнере, то проставляется отметка о несопровождаемом багаже, а если электромобиль передвигается своим ходом, то о сопровождаемом;
    • таможенной расписки, подтверждающей факт внесения на счёт ведомства залоговой суммы, и заверенной инспектором. Если средства вносит не собственник, а его представитель, то понадобится прошедшая нотариальную заверку доверенность;
    • комплекта документации на ТС (техпаспорт, гарантийный сертификат, договор о приобретении в собственность, страховой полис).

    После тщательного осмотра электромобиля и изучения предоставленных документов сотрудник таможни внесёт запись в журнал и выдаст разрешение на въезд. Дальнейшие действия сводятся к обращению в соответствующий таможенный орган по месту пребывания для завершения регистрации, а также расчету и оплате установленных государством взносов.

    Калькулятор стоимости растаможки электромобиля

    В поле «Тип двигателя» укажите «Электрический» или «Гибридный».

    Эксплуатация автомобиля, работающего от электродвигателя, на территории РФ будет законной только при условии последовательного выполнения касающихся его регистрации государственных требований. Алгоритм действий при этом должен быть следующим:

    • Внесение залога, являющегося гарантией того, что автовладелец в последующем оплатит предусмотренные законом взносы и соблюдёт правила таможенного оформления. Вносится он за несколько дней до предполагаемого пересечения границы на расчетный счёт ведомства. Если при проверке документации выяснится, что средства не поступили на баланс, то электромобиль будет задержан до устранения проблемы и помещён на платную автостоянку. Подтверждением добросовестного выполнения данного пункта правил служит таможенная расписка, предъявляемая на пропускном пункте вместе с иными документами при въезде в Россию.
    • Прохождение проверки на пограничном посту. При соответствии документации требованиям, в журнале регистрации проставляется отметка о возможности пересечения границы, грузу присваивается соответствующий номер, а его владельцу вручается пропуск в таможенную зону.
    • Регистрация, заключающаяся в детальном изучении пакета документов и осмотре транспортного средства. На данном этапе необходимо предоставить все сведения об электромобиле, на основании которых ему будет присвоен код по номенклатуре ТН ВЭД ТС, а также рассчитаны необходимые к уплате взносы.
    • Внесение обязательных для растаможки платежей. На время исполнения обязательств автомобиль помещается в бокс, а сопровождающему лицу выдаётся уведомление о совершении данного действия. Важно не затягивать с решением вопроса, так как срок хранения машины не должен превышать 2-х месяцев. Если в процессе регистрации сотрудниками таможни будут выявлены какие-либо нарушения, например, заведомо ложные сведения в документации, то автовладельца подвергнут административному или уголовному преследованию.
    • Возврат электромобиля со склада временного хранения. Для этого следует предоставить официально оформленный техпаспорт российского образца, подтверждение оплаты пошлин и сборов, а также приходный ордер.

    По закону РФ разрешается эксплуатировать и нерастаможенный электромобиль, однако при этом должны быть соблюдены определённые правила.

    Правила перемещения на нерастаможенном автомобиле

    Законно передвигаться на не прошедшем таможенное оформление автомобиле может:

    1. Иностранный гражданин, получивший право на временное пребывание в России. На таможенном посту оформляется разрешение, выдаваемое не более чем на 1 год.
    2. Гражданин РФ, приобретший в собственность зарегистрированный в другой стране электромобиль, оформивший временный ввоз и оплативший налоги и пошлины. Срок пребывания ограничивается 6 месяцами за 1 год, после чего он должен покинуть пределы страны с обязательным закрытием разрешения.

    При отсутствии у водителя нерастаможенного авто разрешительных документов, он преследуется согласно административному или уголовному законодательству.

    Ответственность за нарушение правил

    За предоставление неверных сведений на автовладельца налагается штраф в размере 2 500 рублей, который в некоторых случаях сопровождается конфискацией груза. При задержании гражданина за незаконное пересечение границы ему назначается наказание в виде выплаты суммы, в 3 раза превышающей стоимость электромобиля.

    Санкция за уклонение от уплаты таможенных взносов размером от 1 до 3 млн рублей предусматривает штраф в 50 000 рублей или лишение свободы сроком на 2 года.

    Ответственность за ввоз нерастаможенного электромобиля на территорию РФ не предусматривается, если:

    • у собственника имеется вид на жительство в другой стране;
    • осуществляется перевозка авто из стран-участниц Таможенного союза ЕАЭС (Казахстан, Россия, Беларусь, Армения, Киргизия);
    • машина зарегистрирована в другом государстве или оформлено разрешение на временный ввоз.

    Срок нахождения не прошедшего регистрацию электромобиля ограничен правовыми нормами. При прохождении таможенного оформления в полном объёме, завершающей стадией является постановка транспортного средства на регистрационный учёт в ГИБДД.

    Постановка электромобиля на учёт в органах ГИБДД

    После растаможки следует обратиться в отделение ГИБДД с выданной на таможне квитанцией и сопутствующими документами на машину (приходный ордер, квитанция об уплате госпошлины, техпаспорт). В случае соответствия документации установленным требованиям на руки владельцу будут выданы номера и карточка СТС.

    Только серьёзное отношение к таможенным требованиям позволит беспрепятственно эксплуатировать экологически чистый транспорт, пользуясь при этом предоставленными государством преимуществами.
    Карта станций зарядки электромобилей в России и мире

    Услуги таможенного оформления электроавтомобилей

    Источник: https://utilizacionnyj-sbor.ru/rastamozhka-elektromobilya-v-rossii/

Юр-консультант
Добавить комментарий